旅游业如何继续从COVID恢复吗?
通过保罗Ruden/
特别注意:在这篇文章中表达的观点是我的观点,不一定代表TravelMarketReport或其出版商。还要注意:我认为是外部观察者从一个相当大的距离。我没有参与任何行业计划或执行我讨论有关问题。也就是说,我相信这些想法值得进一步的认真考虑。
这是可预见的,一旦新COVID感染的报道登上游轮开始进来,疾病控制和预防中心(CDC)建议人们停止巡航。它没多久。
这不是第一的行动可能不会持续,特别是如果COVID的轨迹继续和大部分人口拒绝接种疫苗。我不打算在这里争论的合理性拒绝接种疫苗。我将继续假设一个巨大的斯沃琪的人将继续作为培养皿COVID病毒的传播和变异。如果这是真的,科学说,我们将继续努力恢复。如果这是真的,政府将继续发行“不要这样做”指令和恳求。这将进一步推动行业惯例的变化,以及焦虑。
在这种情况下,公众将继续面临不确定性的条件下,导致担心人身安全,因此旅游业的潜在的商业损失。这个问题困扰着克鲁斯行业只是一个更广泛问题的症状。整个旅游行业,随着“喂养”它的许多企业和/或依赖于它带给客户,将继续斗争,许多公司将无法生存。
2020年10月15日,beplay客服旅游市场报告我写》上发表了一篇评论文章关于旅游业复苏的前景。当时,疫苗仍然是一个愿望。许多地区的经济完全关闭和各种检疫和封锁措施被应用,删除,修改,并重新应用。了解病毒的斗争中,它是如何传播和什么样的措施来阻止它继续工作不均匀的进步。公共卫生建议被视为不一致的矛盾,也许我们面临一个新的的一个不可避免的结果,看不见的和致命的敌人规模很少的想象。学习可以复杂,。
2020年10月COVID的死亡人数超过210000人。今天,尽管进展疫苗和其他公共卫生措施,死亡人数超过825000人,全球5440000人。这些数据不包括“长COVID”的情况下,摧毁了无数的人民的健康,必须在成百上千的数量。
现实情况是,公共卫生政策不会是完全基于免疫状态驱动。大量的公共财富和健康保健资源将继续致力于试图拯救,现在几乎完全未接种疫苗的人群,占几乎所有COVID住院病例和死亡。这可能也意味着公共卫生指示将指着COVID感染不管他生病的细节,谁死了,等等。人口是相互联系,相互依存,因此似乎没有实际的选择。因此,船只会爆发,不管实际医学的影响,导致所有旅游行业限制和不确定性的影响。
2020年10月在我的专栏,我四个原则出发,应该从COVID引导行业复苏的努力。这四个核心问题是消费者的不确定性不断变化的直接结果是公共卫生建议和不一致和冲突的产业政策和实践。人们通常鄙视不确定性,无序和混乱,特别是关于致人死命的波涛,像COVID无形的敌人。政府不会采取过于宽松的大流行方法的风险如果能避免它。
接下来的问题依然存在,一年多和多个突变后,如何重建消费者信心的必要条件该行业的长期复苏?
鉴于我们现在所知道的,我相信这个行业,包括所有主要的行业,必须来一个共同和坚定立场COVID健康管理的实践,是根据可获得的最佳科学和长远的经济复苏。
在实践中这是什么意思?这意味着该行业的主要业务驱动因素(主要航空公司、酒店、邮轮公司、机场、主要行业协会,包括旅行社代表企业,出售的大部分旅游和行业工会的工人将前线执行)现在应该合并在一套政策和实践,将提供最大的保证公众的健康状况唯一的决定因素的业务是如何实现的。当事人太致力于独立行动合作程度,他们应该参与介质促进协议关键实践。我认为在2020年,新的政策应该审查与旅行者。
这个建议需要联合进行前所未有的自然法律和行业定制。在某种程度上必要的联合业内应该请求必要的商业评论信保护从司法部做我推荐。
新的health-driven实践必须是可以理解的,实用的,让人安心,以及有效。政府卫生政策领导人应该从一开始就参与这个过程。行业和政府应该用一个声音说话,在这个问题上协调一致的消息。直到消费者放心,该行业的实际实践不是条件但是很坚定,可靠,积极执行,不确定性可能会继续破坏复苏。
关于执行一个单独的词。没有理性的人会欢迎面临醉酒或好战的乘客登上飞机知道面具政策,拒绝服从,然后攻击其他乘客和船员。这经常发生。不一致和条件执行。“保留”禁止或逮捕是不够的。旅行者应该相信规则将紧随其后。
这需要自动执行、严格和不屈的。罚款和逮捕应该自动和宣传。任何人违反了面具和其他卫生政策应该被禁止在所有航空公司都在较长时间内年,甚至终生。如果风险只是一个“可能”的后果,我们将继续看到这些中断,直到飞机在飞行中发生了不可思议的事情。是愚蠢的等待灾难做似乎显然是必要的。保证人们遵守规则或呆在家里。
心态的变化,我建议将会很困难。我们应该没有幻想所涉及的实际问题,但有一件事似乎明显高于一切:继续什么似乎是一个“每个公司本身”的方法是不去工作。